一、行业痛点：汽车制造的“减重”与“强韧”博弈

全球碳排放法规日趋严格，汽车轻量化已成为不可逆的趋势。然而，传统设计流程中，工程师往往面临两难困境：

• 经验依赖性强：手工调整设计方案耗时且难以量化效果

• 原型成本高昂：物理试验无法覆盖所有工况，后期修改代价巨大

• 多目标冲突：减重需求与NVH性能、碰撞安全如何平衡？

二、OptiStruct的技术突破：从“试错”到“仿真驱动”

Altair OptiStruct软件凭借以下能力重构汽车研发流程：

1. 拓扑优化革命

• 案例：某新能源车企通过拓扑优化将转向节重量降低18%，同时满足200万次疲劳寿命要求

• 技术亮点：基于工况自动生成最佳传力路径，支持3D打印复杂结构

2. 多学科联合仿真

• 集成材料数据库：覆盖铝合金、碳纤维等300+种材料模型

• 耦合分析能力：结构-热-声联合仿真解决电池包热膨胀变形问题

3. 流程自动化

• 参数化模板：实现B柱碰撞仿真流程标准化，效率提升60%

三、为什么选择OptiStruct？

• 行业验证：全球TOP 10车企中8家采用OptiStruct作为标准工具

• 本土化服务：作为Altair官方授权代理商，我们提供中文技术支持与定制化培训